3月20日，雷克萨斯旗下核心中大型豪华轿车全新一代ES正式开启预售，新车先期推出3款ES300h混动车型（其实是一款车型，然后再加2个选装包），预售价区间为30.88万-33.88万元，后续还将补充纯电动版ES350e车型。
值得一提的是，老款ES200车型将继续与全新车型同堂销售，为消费者提供更丰富的购车选择。
作为雷克萨斯品牌在华的销量支柱，ES系列在国内市场累计销量已突破110万辆，占据品牌在华累计总销量的半壁江山，这次换代也针对国内消费者的需求，完成了从设计、智能到空间、动力的全方位升级优化。
外观设计上，全新一代ES从LF-ZC概念车的Clean Tech x Elegance设计语言中汲取灵感，跳出了经典的纺锤形格栅设计，整体风格更趋向年轻化与电动化。
新车前脸弱化了传统格栅的存在感，混动版采用长条形通风口搭配梯形进气结构，兼顾散热需求与设计感；纯电版则配备封闭式格栅，搭配造型更加犀利的闪电式大灯，辨识度更高。
车身侧面通过双色侧裙与凌厉腰线营造出类似导流板的运动效果，车身长宽高达到5140/1920/1555mm，轴距2950mm，混动版标配18英寸轮圈，纯电版则将搭载21英寸轮圈。
尾部采用溜背式造型，搭配贯穿式灯带、可点亮品牌LOGO与小鸭尾设计，运动感与精致感兼顾。
内饰方面，新车延续了雷克萨斯标志性的东方豪华质感，保留了竹纹透光饰板等经典元素，车内取消了大量物理按键，换用隐藏触控按键，中控台中央配备14英寸中控屏，还可选装14英寸副驾娱乐屏，科技感大幅提升。
配置上，新车提供前排座椅加热/通风、主驾座椅记忆、方向盘加热、HUD抬头显示、马克莱文森音响、后排遮阳帘等舒适配置，同时搭载LSS+4.0雷克萨斯智能安全系统，具备L2级驾驶辅助能力。空间方面，新车拥有 487L 的全平后备箱，配合加长的轴距，带来更宽裕的乘坐与储物体验。
动力部分，此次预售的混动车型搭载雷克萨斯第五代2.0L智・混动系统，由2.0L发动机与高功率电机组成，系统综合最大功率145kW，匹配E-CVT无级变速箱，WLTC综合油耗仅为4.39L/100km，兼顾动力输出与燃油经济性。底盘方面，新车采用高刚性车身搭配摆动阀式阻尼减振器，进一步优化了行驶质感与操控稳定性。
作为雷克萨斯冲击中大型豪华车市场的核心产品，全新一代ES在补齐智能化短板的同时，保留了品牌一贯的豪华质感与节能优势，30.88万的起售价也拉低了混动豪华车的准入门槛。
但现在的市场已经发生了巨大的变化，在新势力的冲击下，哪怕是BBA的销量也受到了非常大的影响。所以，同样的价格，大家会选择国产新势力，还是继续选择雷克萨斯ES？
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