近日，日产发布了全新一代的轩逸北美版的官图，新车采用的是激进的外观设计小散配资，整体看起来很有视觉冲击感。全新一代的日产轩逸在设计风格上进行了大变样，不过这次全新日产轩逸的发布还是让国产版的车型抢了先，随着国产新能源车打出了强势的表现，这些合资车越来越注重国内市场了，海外版的轩逸将会在今年的年内正式上市。
我们可以看到，北美版的全新日产轩逸采用的是和国产版车型相同的设计语言打造，它的外观完全脱离了此前的观念，取而代之的是更加前卫的细节和前脸。我们可以看到全新轩逸的前格栅继续采用倒梯形的设计，只不过它更宽一些了，上面还有交叉的黑色线条装饰，两侧的装饰也非常的个性，像是狮爪一样，它还有凌厉的日行灯，主灯采用了锄头样式的风格打造。新车的前脸的底部采用的是独立的梯形进气格栅，最底端的细节也很精致化。
新车的车身侧面的改动确实非常的大小散配资，它采用的是非常大气的风格打造，整体的轮廓也非常的饱满，新车的车窗的尾端有一个霍氏弯角的造型，整体形象和此前的差别非常大。车身的前后翼子板的位置有突出的线条点缀，车的底部是简约化的包围，车轮毂采用动态式的效果。
在车的尾部，新车采用的是很有层次感的效果，它的尾部的顶端采用了黑色的小尾部，尾部的上半部分是一个较大的凹槽设计，车的尾灯组采用贯穿式的布局，并且它采用的是熏黑的风格打造。新车的底部是黑色的包围，上方采用了黑色的装饰，运动效果还是非常不错的。新车的长宽高分别为4656/1825/1448mm，轴距2712mm，整车块头不算很大。
在内饰方面，新车采用的是非常干练的效果打造，它采用的是连体悬浮式的大屏布局，还采用全新两幅式的方向盘，中控台上采用了很有肌肉感的面板装饰，中间的空调出风口采用了几组几何风格的设计，它的档杆依旧机械感十足。在动力方面，新车搭载的是2.0L的发动机，最大输出151马力小散配资，峰值扭矩198牛·米，采用CVT变速箱。
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